Z2 1265, 菲律賓亞洲航空 1265
數據日期由
航空公司菲律賓亞洲航空 (Z2)
航線香港 -> 馬尼拉
班次
每天出發
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤22 分鐘
最差延誤192 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-09出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 06:15實際
下午 07:05延誤
50 分鐘
下午 06:15實際
下午 07:05延誤
50 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:11延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:11延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 06:15實際
下午 05:59延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 05:59延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 06:15實際
下午 09:27延誤
192 分鐘
下午 06:15實際
下午 09:27延誤
192 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:18延誤
3 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:18延誤
3 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 06:15已取消
下午 06:15已取消
2024-05-01出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:33延誤
18 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:33延誤
18 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:13延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:13延誤
0 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:11延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:11延誤
0 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:30延誤
15 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:30延誤
15 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:51延誤
36 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:51延誤
36 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:34延誤
19 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:34延誤
19 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:13延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:13延誤
0 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 06:15實際
下午 07:06延誤
51 分鐘
下午 06:15實際
下午 07:06延誤
51 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:23延誤
8 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:23延誤
8 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:22延誤
7 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:22延誤
7 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:28延誤
13 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:28延誤
13 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:42延誤
27 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:42延誤
27 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:37延誤
22 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:37延誤
22 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:36延誤
21 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:36延誤
21 分鐘
2024-04-15出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
2024-04-14出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
2024-04-13出發時間原定
下午 06:15實際
下午 08:54延誤
159 分鐘
下午 06:15實際
下午 08:54延誤
159 分鐘
2024-04-12出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:12延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:12延誤
0 分鐘
2024-04-11出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:00延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:00延誤
0 分鐘
2024-04-10出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:11延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:11延誤
0 分鐘
2024-04-09出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:07延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-09 | 下午 06:15 | 下午 06:07 | 0 分鐘 |
| 2024-05-08 | 下午 06:15 | 下午 07:05 | 50 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 06:15 | 下午 06:11 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 06:15 | 下午 05:59 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 06:15 | 下午 09:27 | 192 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 06:15 | 下午 06:18 | 3 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 06:15 | 已取消 | |
| 2024-05-01 | 下午 06:15 | 下午 06:33 | 18 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 06:15 | 下午 06:13 | 0 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 06:15 | 下午 06:11 | 0 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 06:15 | 下午 06:30 | 15 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 06:15 | 下午 06:51 | 36 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 06:15 | 下午 06:34 | 19 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 06:15 | 下午 06:13 | 0 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 06:15 | 下午 06:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 06:15 | 下午 07:06 | 51 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 06:15 | 下午 06:23 | 8 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 06:15 | 下午 06:22 | 7 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 06:15 | 下午 06:28 | 13 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 06:15 | 下午 06:42 | 27 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 06:15 | 下午 06:37 | 22 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 06:15 | 下午 06:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 06:15 | 下午 06:36 | 21 分鐘 |
| 2024-04-15 | 下午 06:15 | 下午 06:20 | 5 分鐘 |
| 2024-04-14 | 下午 06:15 | 下午 06:07 | 0 分鐘 |
| 2024-04-13 | 下午 06:15 | 下午 08:54 | 159 分鐘 |
| 2024-04-12 | 下午 06:15 | 下午 06:12 | 0 分鐘 |
| 2024-04-11 | 下午 06:15 | 下午 06:00 | 0 分鐘 |
| 2024-04-10 | 下午 06:15 | 下午 06:11 | 0 分鐘 |
| 2024-04-09 | 下午 06:15 | 下午 06:07 | 0 分鐘 |